Журнал «Недвижимость & цены» проанализировал стратегию развития дорожно-транспортной системы Московской области и выявил перспективные направления, где ситуация в обозримом будущем улучшится значительно, а ТПУ построят на максимально близком расстоянии от конечной станции метрополитена. Данные по заторам на дорогах взяты с сайта экспертного совета probok.net. Выводы рейтинга действительны при условии, что заявленные сроки строительства будут соблюдены.

 

•         Сроки реконструкции — 2013–2015 гг.

•         Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке — 26.

•         Ближайший к станции метро ТПУ — Лианозово (2015 г.).

•         Города — Лобня, Долгопрудный.

 

В перспективе за счет реконструкции Дмитровского шоссе можно устранить 26 проблемных участков. Ремонтные работы на магистрали за пределами МКАД проведут на протяжении 11 км, до поворота на город Лобню. На данный момент реализуют проект по строительству двух транспортных развязок — на пересечении с Кольцевой автодорогой, а также на стыке Дмитровского и Долгопрудненского шоссе. Кроме того, будут возведены две транзитные эстакады и боковые проезды по основному ходу трассы; запланировано сооружение нового участка шоссе в обход Деденево и Яхромы. Также в 2013 г. собираются начать работы по строительству эстакады на пересечении Дмитровки и дороги, поворачивающей на Лобню.

 

Чтобы пересесть на метро, автолюбителям придется проехать 2 км от МКАД в сторону центра Москвы. Именно здесь будет расположена конечная станция Люблинско-Дмитровской линии («Дмитровское шоссе») и одновременно ТПУ «Лианозово».

 

После реализации проекта существенно улучшится транспортная доступность Лобни и Долгопрудного. Этот фактор, безусловно, приведет к росту цен на жилье на этих направлениях.

 

Сегодня в Лобне строят восемь объектов экономкласса, самые масштабные из которых принадлежат девелоперам «Мортон», ГК ПИК, ГК «Монолит», ОАО «Авангард-Риэлти», ЗАО «Регионинвестстрой» и др. Долгопрудный застраивают компании «СУ-155» и ДСК-7, при этом в одном из четырех новых микрорайонов возводят дома комфорткласса, а в остальных — панельные новостройки экономкатегории.

 

 

 

•         Сроки реконструкции — 2013–2016 гг.

•         Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке — 24.

•         Ближайший к станции метро ТПУ — «Улица Дыбенко» (2015 г.).

•         Город — Химки (включая микрорайон Сходня).

 

Загруженность Ленинградки во многом связана с расположенным на данном направлении аэропортом Шереметьево. Реконструкция магистрали будет способствовать разведению транспортных потоков жителей Подмосковья и автолюбителей, направляющихся в летные терминалы. Согласно проекту на 16-м километре трассы построят 16 заездных карманов на остановках и 2 шестиполосных путепровода через железную дорогу, по которой можно добраться до Химок. Осуществят реконструкцию развязки и увеличат проезжую часть до десяти полос от МКАД до Международного шоссе. Прилегающие улицы Дружбы, Репина и Маяковского, а также Куркинское, Машкинское и Новосходненское шоссе расширят. Более того, запланированы строительные работы по соединению Новокуркинского и Международного шоссе, что обеспечит сообщение с международным терминалом Шереметьево. Ближайший ТПУ появится около станции метро «Улица Дыбенко» в 1 км от МКАД в сторону центра, открытие которой намечено на 2015 г. В перспективе в Химках планируют провести линию легкого метрополитена, которая также закончится ТПУ. Однако сроки реализации данного проекта пока неизвестны.

 

Роста цен на жилье в Химках и особенно в Сходне, прилегающей к Ленинградскому шоссе, следует ожидать с середины 2015 г. Сегодня город находится на четвертом месте в рейтинге самых застраиваемых районов Подмосковья. Площадь новостроек только экономкласса составляет около 1,5 млн кв. м (13 проектов). Примерно 1,3 млн кв. м строит ГК ПИК (микрорайоны Левобережный и Новокуркино). Еще 11 комплексов реализуют в сегменте комфорткласса, однако их площадь меньше. Самый крупный — ЖК «Город Набережных» (Urban Group) — занимает 150 тыс. кв. м. Также в этой нише работают ГК «Жилищный капитал», «Эталон», «Ингеоком» и др. Значительная доля предложения обеспечивается за счет новостроек бизнес-класса. В данном сегменте рынка недвижимости реализуют третий по масштабности проект Подмосковья — ЖК «Загородный квартал» (530 тыс. кв. м) от девелопера RDI Group. Среди прочих участников рынка — компании «Химки-Групп», «КРОСТ», ООО «Недаркал» и др.

 

 

 

•         Сроки реконструкции — 2013–2015 гг.

•         Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке — 23.

•         Ближайший к станции метро ТПУ — «Щелково» (2014 г.).

•         Города — Щелково, Балашиха, Пушкино.

 

Транспортную нагрузку в районе Щелковского шоссе планируют ослабить за счет реконструкции дороги, а также строительства дублера, который начнется у станции метро «Улица Подбельского» (Открытое шоссе) и пройдет сквозь Щелковский и Балашихинский районы. План ремонтных работ включает в себя ликвидацию левоповоротного движения и светофоров на участке протяженностью 32 км, а также возведение путепровода через железнодорожную ветку с дополнительными подъездами к Щелково и Звездному городку. На шестиполосной альтернативной трассе, которую намечено ввести в эксплуатацию уже в 2015 г., будет две развязки. Ближайший ТПУ, который уже функционирует в районе станции метро «Щелковская» и располагается в 2,5 км от МКАД, реконструируют и расширят за счет организации дополнительных парковочных мест.

 

Улучшение транспортной ситуации повысит привлекательность недвижимости Щелково и Балашихи и в меньшей степени города Пушкино, находящегося в 19 км от Москвы.

 

На первичном рынке Щелково сегодня представлено 13 проектов (более 1 млн кв. м). Десять — экономкласса, один — комфорткласса и два — бизнес-класса. Среди работающих в городе девелоперов — «Мортон», ЮИТ, «Ренова», «Олимп-Альянс» и др. В Пушкино купить квартиру можно в шести жилых объектах. Самый крупный — микрорайон О’Пушкино (дома комфорткласса). Девелопментом занимаются корпорация «ВИТ», «ПРОФИ-Инвест», «АльфаБестПушкино» и др.

 

 

 

•         Сроки реконструкции — 2013–2015 гг.

•         Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке — 12.

•         Ближайший к станции метро ТПУ — «Челобитьево» (2015 г.)

•         Города — Мытищи, Королев.

 

Реконструкция Ярославского шоссе на участке общей протяженностью 11 км от МКАД в ближнем Подмосковье пройдет в несколько этапов. Первый предполагает расширение трассы с восьми до десяти полос от МКАД до Олимпийского проспекта в Мытищах. Будут построены двухполосные дублеры в каждую сторону дороги для подъезда к микрорайонам города. Второй реконструируемый отрезок — от МКАД до Королева между 6-м и 11-м км Ярославского шоссе. Здесь намечено строительство объезда вокруг деревни Тарасовка — наиболее узкого и проблемного участка магистрали. Восьмиполосная дорога начнется перед Болшевским шоссе и обогнет трассу справа.

 

На границе Москвы с Мытищами к 2015 г. появится станция метро «Челобитьево» с одноименным ТПУ. Таким образом, проезд по Ярославке станет намного комфортнее, и это скажется на ценах за жилье в ближайших городах.

 

В Мытищах на данный момент реализуют 12 жилых проектов. По шести из них возводят дома комфорткласса, по четырем — здания бизнес-класса, по двум — экономкласса. Среди застройщиков города — ГК ПИК, «Домострой», Tekta Group, «Региондевелопмент», «Инвестстрой» и др.

 

Меньше предложений в новостройках города Королева. Четыре из шести проектов предполагают возведение недвижимости комфорткласса. Еще по одному — зданий эконом- и бизнес-категорий. Наиболее активные девелоперы — «Сбер-Инвест», ГК «Монолит», «ПремьерДевелопмент», «Невский альянс», «Русинвест».

 

 

•         Сроки реконструкции — 2012–2014 гг.

•         Количество проблемных участков на реконструируемом отрезке — 11.

•         Ближайший к метро ТПУ — «Котельники» (2013 г.).

•         Города — Люберцы, Котельники.

 

После реконструкции небольшого участка протяженностью 4 км по Новорязанскому шоссе, ремонтные работы на котором обусловлены преимущественно прокладкой метро в Котельниках, должна улучшиться и транспортная доступность Люберец. За счет новой развязки жители этих городов смогут избежать пробок. Движение в каждую сторону расширят до трех полос. Кроме того, модернизируют развязку на пересечении Новорязанки с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова, возведут новую эстакаду вблизи МКАД. Светофор на выезде из Москвы заменит подземный переход на выходе со станции метро «Котельники». Здесь же появится одноименный ТПУ, ввод в эксплуатацию которого запланирован на конец 2013 г.

 

При соблюдении сроков реконструкции Новорязанского шоссе значительный скачок цен на жилую недвижимость произойдет уже в конце 2013 г.

 

На данный момент в Люберцах реализуют семь проектов. По четырем возводят дома экономкласса и по трем — комфорткласса. Застройщики — «Сити — XXI век», ГК ПИК, «Веста-СФ» и др. Предложений в Котельниках также немного (реализуют три проекта экономкатегории и один комфорткатегории). Территория города застраивается компаниями «Солидстройгрупп», ГК «Белая дача», «Стройсоюз», ООО «КТВ».